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廢氣渦輪增壓器構造和損壞原因
廢氣渦輪增壓器的作用是提高發(fā)動(dòng)機功率。損壞后進(jìn)氣不充分，燃燒室壓力低，柴油燃燒不完全，造成發(fā)動(dòng)機曲軸轉速下降，輸出的力量變弱。
曲軸旋轉的力量傳給飛輪，飛輪與變矩器的彈性板、罩輪連接，罩輪又與泵輪、分動(dòng)齒連接。分動(dòng)齒控制著(zhù)轉向泵驅動(dòng)軸和液壓泵、變速泵驅動(dòng)軸，所以增壓器損壞會(huì )影響整機無(wú)力。
它的構造非常簡(jiǎn)單，但是設計的卻非常精密。發(fā)動(dòng)機排放的廢氣進(jìn)入綠色圈的兩個(gè)洞內，推動(dòng)黃色圈的渦輪葉片轉動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)另外一頭紫色圈的壓氣機葉片高速旋轉，它們共用一根軸，增壓機開(kāi)始工作。
高速旋轉的壓氣機將過(guò)濾芯后的空氣壓進(jìn)進(jìn)氣管，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)，燃燒室內的進(jìn)氣量增多，噴油器霧化的柴油燃燒更加完全，從而提高發(fā)動(dòng)機的功率。
壓氣機殼，拆掉固定螺栓10扳手，用小錘敲開(kāi)。敲開(kāi)之后可以看到壓氣機葉輪和橘色的O型密封圈。渦輪殼固定螺栓13扳手，由于高溫廢氣讓它發(fā)熱，冷卻之后就生銹，容易咬死。
增壓器渦輪葉片高速旋轉，需要機油潤滑內部的軸承，延長(cháng)使用壽命。
機油從發(fā)動(dòng)機壓力管接頭進(jìn)入上面的孔，潤滑內部的浮動(dòng)軸承和軸之后從下面的孔回到油底殼，安裝新的增壓器時(shí)，進(jìn)油孔需要注滿(mǎn)機油。
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