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工程機械增壓器損壞會(huì )出現什么現象1，漏油。這種情況一般是增壓器廢氣推動(dòng)的那個(gè)軸的軸封損壞，機油會(huì )從油封中進(jìn)入新鮮空氣中，從而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸。也就是說(shuō)，燒機油了。這時(shí)如果拆卸增壓器，會(huì )發(fā)現這根軸上面全是結焦物，就是機油干燒剩下的殘余。對于車(chē)主
發(fā)布時(shí)間：2019-08-12 點(diǎn)擊次數：163
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為不影響整機的使用、延長(cháng)機器的使用壽命，在操作帶渦輪增壓器的工程機械時(shí)，一定要注意以下方面的問(wèn)題： (l)柴油機起動(dòng)后，必須怠速運轉5min以上才能加負荷，否則增壓器將得不到充分的潤滑，會(huì )導致過(guò)度磨損阿特拉斯空壓機配件?！ ?
發(fā)布時(shí)間：2019-07-23 點(diǎn)擊次數：106
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一、多出了漏油與燒機油風(fēng)險漏機油和燒機油都是令人頭痛的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機多了個(gè)渦輪增壓器，也就多了一處潛在的漏油與燒機油的隱患。渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機結合，有專(zhuān)門(mén)用于潤滑和散熱的機油油路和冷卻水道，渦輪增壓器動(dòng)力來(lái)自汽車(chē)排放的廢氣，因為廢氣，渦輪中的
發(fā)布時(shí)間：2019-07-03 點(diǎn)擊次數：495
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由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以832－1040r／min的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點(diǎn)：&
發(fā)布時(shí)間：2019-06-24 點(diǎn)擊次數：238
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1，漏油。這種情況一般是增壓器廢氣推動(dòng)的那個(gè)軸的軸封損壞，機油會(huì )從油封中進(jìn)入新鮮空氣中，從而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸。也就是說(shuō)，燒機油了。這時(shí)如果拆卸增壓器，會(huì )發(fā)現這根軸上面全是結焦物，就是機油干燒剩下的殘余。對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，燒機油，冒藍煙，這些應該都
發(fā)布時(shí)間：2019-06-04 點(diǎn)擊次數：228
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工程機械增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機的高度特性。你經(jīng)常能在
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數：192
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工程機械增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機的高度特性。增壓器應指
發(fā)布時(shí)間：2019-05-10 點(diǎn)擊次數：154
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渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端、另一部分為廢氣驅動(dòng)端，兩端各有一個(gè)葉輪，在同一軸上，軸的支承為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉動(dòng)力來(lái)自于廢氣。渦輪增壓器殼體為鎳、鉻和硅合金材料，軸為鉻和鉬合金材料。更重要的是，渦輪增壓器是在高溫、高速條件下
發(fā)布時(shí)間：2019-04-17 點(diǎn)擊次數：107
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渦輪增壓器配件中轉子由什么組成？渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增大，
發(fā)布時(shí)間：2019-04-01 點(diǎn)擊次數：151
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現在國內很多車(chē)型的汽油發(fā)動(dòng)機都應用了廢氣渦輪增壓器技術(shù)，這項技術(shù)不僅可以提高功率，還可以增大扭矩，但是具有這種結構的發(fā)動(dòng)機在使用時(shí)應注意一些問(wèn)題，否則會(huì )造成渦輪增壓器的過(guò)早損壞。首先說(shuō)說(shuō)渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦
發(fā)布時(shí)間：2019-03-21 點(diǎn)擊次數：70
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