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工程機械增壓器要及時(shí)更換空氣濾芯渦輪增壓器大多安裝在柴油機排氣系統上部，潤滑條件較差。對初期使用或長(cháng)期停用的工程機械，柴油機啟動(dòng)之前，應先從渦輪增壓器進(jìn)油口處加入一定量的潤滑油，并轉動(dòng)葉輪，以使潤滑油到達各軸承的潤滑表面。也可讓柴油機不供油
發(fā)布時(shí)間：2024-06-24 點(diǎn)擊次數：3
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工程機械增壓器借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置工程機械增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機除能輸出較大的起飛功率
發(fā)布時(shí)間：2024-06-11 點(diǎn)擊次數：3
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渦輪增壓器是由哪兩部分組成？渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端、另一部分為廢氣驅動(dòng)端，兩端各有一個(gè)葉輪，在同一軸上，軸的支承為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉動(dòng)力來(lái)自于廢氣。渦輪增壓器殼體為鎳、鉻和硅合金材料，軸為鉻和鉬合金材料。更重要的是，渦
發(fā)布時(shí)間：2024-05-13 點(diǎn)擊次數：21
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鳳城市時(shí)代龍增壓器制造有限公司祝大家節日快樂(lè )！鳳城市時(shí)代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。公司集產(chǎn)品研發(fā)、鑄造、加工、組裝、銷(xiāo)售為一體，具有成熟的經(jīng)營(yíng)管理模式，2009年獲得ISO9001-2008質(zhì)量管理體系認證，20
發(fā)布時(shí)間：2024-04-29 點(diǎn)擊次數：18
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使用渦輪增壓器配件的注意事項勿立即熄火:發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后，不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動(dòng)機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱
發(fā)布時(shí)間：2024-04-22 點(diǎn)擊次數：21
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渦輪增壓器可以自己改裝嗎？渦輪增壓是利用排除的廢氣推動(dòng)渦輪增壓器轉動(dòng),增加進(jìn)氣壓力和密度,提高發(fā)動(dòng)機動(dòng)力,但一般的渦輪都在發(fā)動(dòng)機轉速為2500～3000轉左右才起作用,在起作用前反而有阻礙進(jìn)氣的不良影響.但是渦輪增壓提高的動(dòng)力幅度大,來(lái)的也
發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 點(diǎn)擊次數：28
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渦輪增壓器的認識誤區渦輪增壓器結構簡(jiǎn)單、不消耗發(fā)動(dòng)機自身的功率、增壓值高，這些因素導致渦輪增壓具備強大的優(yōu)勢。不過(guò)渦輪增壓的原理使其具備一個(gè)Z大的隱患：高溫。也正是這個(gè)隱患導致渦輪增壓遲遲沒(méi)有進(jìn)入民用領(lǐng)域。熱量的來(lái)源有幾個(gè)方面。第一是廢氣溫
發(fā)布時(shí)間：2024-04-01 點(diǎn)擊次數：28
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渦輪增壓器結構簡(jiǎn)單、不消耗發(fā)動(dòng)機自身的功率、增壓值高，這些因素導致渦輪增壓具備強大的優(yōu)勢。不過(guò)渦輪增壓的原理使其具備一個(gè)比較大的隱患：高溫。也正是這個(gè)隱患導致渦輪增壓遲遲沒(méi)有進(jìn)入民用領(lǐng)域。熱量的來(lái)源有幾個(gè)方面。第一是廢氣溫度、前面我們講過(guò)，
發(fā)布時(shí)間：2024-03-11 點(diǎn)擊次數：47
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渦輪增壓又叫廢氣渦輪增壓器，通俗的說(shuō)渦輪增壓是讓氣缸在小行程的情況下獲得更大的動(dòng)力輸出的一種技術(shù)，就如同一臺空氣壓縮機，通過(guò)其內部設計裝置將空氣壓縮提升進(jìn)氣量以控制或提升發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出效能。渦輪增壓是惟一能使發(fā)動(dòng)機在工作效率不變的情況下增
發(fā)布時(shí)間：2024-03-04 點(diǎn)擊次數：40
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工程機械增壓器的原理和作用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內
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